每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

“王鳳英（小鵬汽車總裁）是做SUV出身的。2023年，她加入之后就開始策劃小鵬的SUV，所以今年我們會推出四款全新的SUV?！?月8日，小鵬汽車董事長何小鵬在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示。

2026年被認(rèn)為是小鵬汽車的產(chǎn)品大年。據(jù)記者了解，小鵬將在2026年發(fā)布十余款產(chǎn)品，包括月初發(fā)布的2026款G6、G9以及G7與P7+（純電+增程）。就何小鵬提及的四款全新SUV，記者了解到，其中包含MONA系列的兩款SUV以及一款全尺寸SUV。四款SUV中，除了MONA系列的小尺寸SUV外，其他三款都計劃搭載Robotaxi自動駕駛系統(tǒng)。

值得注意的是，2025年，小鵬汽車共交付約42.94萬輛汽車，同比增長126%，其中MONA M03和P7+兩款轎車依然是銷量主力，二者全年銷量占比合計超65%。而在業(yè)界看來，小鵬汽車計劃在2026年推出多款SUV車型，意在改變此前的產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)。

“SUV在中國汽車市場確實是要比轎車大的品類，我們的SUV車型G6、G7、G9賣得非常不錯?！毙※i汽車P/G系列產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Nick告訴記者，“對于小鵬汽車SUV未來的打造方向，我非常確信冰箱、彩電、大沙發(fā)是基礎(chǔ)，我們還要把智能化疊加進(jìn)去，這是未來的發(fā)展方向。”

對于小鵬汽車2026年的產(chǎn)品規(guī)劃，東北證券在研報中表示：“2026年，公司將有4款全新車型上市，包括MONA平臺兩款SUV與全尺寸6座SUV等車型。預(yù)計隨著增程與全新車型的陸續(xù)上市，小鵬汽車將正式開始強(qiáng)勢產(chǎn)品周期，其整車銷量有望持續(xù)攀升。”

圖片來源：小鵬汽車官網(wǎng)

在產(chǎn)品快速推出的背景下，小鵬汽車將在2026年挑戰(zhàn)更高的銷量目標(biāo)。近日，有報道稱，小鵬汽車在內(nèi)部戰(zhàn)略會上確定了2026年的銷量目標(biāo)為55萬至60萬輛，盡管小鵬汽車方面未對此消息進(jìn)行置評，但券商給予了小鵬汽車2026年年銷60萬輛的指引。

值得注意的是，雖然小鵬汽車2026年的年銷目標(biāo)沒有像零跑汽車那樣高達(dá)百萬輛，但相較于2025年，其仍需達(dá)成約28%至40%的增長，這一目標(biāo)的實現(xiàn)也絕非易事，挑戰(zhàn)依然艱巨。

一方面，眾多機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為2026年汽車行業(yè)難以實現(xiàn)銷量的大幅增長。根據(jù)乘聯(lián)分會的預(yù)測，2026年中國車市總銷量約為3550萬輛，同比增長2%；其中乘用車零售量約為2400萬輛，同比增長1%。在整體市場呈現(xiàn)微增長態(tài)勢的背景下，企業(yè)若設(shè)定較高的目標(biāo)增長率，市場份額的爭奪必將愈發(fā)激烈。

另一方面，2026年，汽車以舊換新補(bǔ)貼政策與車價掛鉤；同時，新能源汽車車輛購置稅政策也從“免征”調(diào)整為“減半征收”。這些政策變化對消費(fèi)者，尤其是對價格較為敏感的小鵬潛在用戶可能會產(chǎn)生顯著影響，進(jìn)而也給車企帶來了潛在的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

在交銀國際等機(jī)構(gòu)看來，面對當(dāng)前的市場形勢，小鵬汽車一方面通過實施“雙能策略”，積極拓展國內(nèi)市場份額，以實現(xiàn)銷量的穩(wěn)步增長；另一方面，小鵬汽車也計劃在2026年擴(kuò)展海外市場，進(jìn)一步尋求新的增長機(jī)遇，以提升其全球銷量。

2026年，小鵬汽車將會進(jìn)入到更多的海外國家和地區(qū)?！拔覀儠由罡镜匮邪l(fā)和本地制造，把更多全球化車型帶到左舵和右舵市場。”何小鵬說。

按照規(guī)劃，2026年，小鵬汽車會推動Robotaxi、機(jī)器人、飛行汽車等新業(yè)務(wù)發(fā)展，預(yù)計下半年把自動駕駛能力帶到全球。同時，記者了解到，MONA系列SUV將在海外市場進(jìn)行售賣。

“2026年將是小鵬產(chǎn)品和技術(shù)走向全球、全面涌現(xiàn)的第一年，這是一個非常重要的開端。”何小鵬告訴記者，“我相信海外市場的增長速度會比國內(nèi)要快。我期待在未來三年、五年、十年里，小鵬在海外的銷量、合作和賦能，能夠與中國市場達(dá)到1∶1甚至更高的比例。”