1月8日，小鵬汽車(chē)在新品發(fā)布會(huì)上系統(tǒng)闡述了其“物理AI”戰(zhàn)略及明確的量產(chǎn)規(guī)劃，核心包括運(yùn)用行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)L4級(jí)初階能力的第二代VLA大模型，并于第一季度向多款新車(chē)推送；2026年開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)Robotaxi等。

有分析稱，行業(yè)首個(gè)L4級(jí)初階能力VLA大模型的推出，標(biāo)志著技術(shù)端從“輔助駕駛”向“高級(jí)別自動(dòng)駕駛”的關(guān)鍵跨越。更重要的是，該套系統(tǒng)旨在同時(shí)滿足個(gè)人用戶與Robotaxi運(yùn)營(yíng)需求，從技術(shù)、產(chǎn)品到商業(yè)模式，系統(tǒng)性地驗(yàn)證了智能駕駛的未來(lái)價(jià)值和變現(xiàn)路徑，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)的智能化估值提供了堅(jiān)實(shí)錨點(diǎn)。

恒生港股通汽車(chē)主題指數(shù)由港股通范圍內(nèi)40只汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)股票組成，覆蓋港股整車(chē)龍頭及智能化供應(yīng)鏈核心公司。港股通汽車(chē)ETF易方達(dá)（159121）等產(chǎn)品跟蹤該指數(shù)，為投資者參與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化價(jià)值重估過(guò)程提供了便捷工具。