每經(jīng)編輯｜杜宇    

據(jù)紅星新聞，12月4日深夜，知名車評(píng)人陳震多個(gè)社交媒體平臺(tái)賬號(hào)被禁言。此前，其開勞斯萊斯閃靈出車禍被通報(bào)，近期有言論引質(zhì)疑。

微博顯示，@陳震同學(xué)因違反相關(guān)法律法規(guī)，該用戶目前處于禁言狀態(tài)。

陳震多個(gè)社交媒體平臺(tái)賬號(hào)被禁言后，12月5日陳震本人通過另一個(gè)賬號(hào)“陳震同學(xué)的同學(xué)”發(fā)文回應(yīng)稱：“好好反思一下...…”并在視頻中表示：“沒啥可說的，自作自受，多檢討自己，會(huì)好好反思，應(yīng)該多給大家?guī)?lái)一些樂觀的正能量，而不是一些很激烈的言辭，吃一塹長(zhǎng)一智，以后會(huì)注意?！?nbsp;

隨后不久，該條微博已不可見。他在同日其它微博中曾表示要“反思”。

目前，@陳震同學(xué)的同學(xué) 顯示也已被禁言。

快手平臺(tái)顯示，賬號(hào)“陳震同學(xué)”因不符合社區(qū)規(guī)范，已被禁言。

小紅書平臺(tái)顯示，其賬號(hào)因違反相關(guān)社區(qū)規(guī)則，已被禁言。

12月5日，“陳震多平臺(tái)被禁言”相關(guān)話題詞登上微博熱搜榜第一。

數(shù)據(jù)顯示，陳震在微博有1014萬(wàn)粉絲、抖音1074.3萬(wàn)粉絲、B站57萬(wàn)粉絲、小紅書72.5萬(wàn)粉絲、快手201萬(wàn)粉絲。經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，陳震全網(wǎng)粉絲超過2400萬(wàn)。

據(jù)大河報(bào)，第三方數(shù)據(jù)顯示，“陳震同學(xué)”視頻平臺(tái)近30日掉粉4.53萬(wàn)。此外，其1秒~20秒視頻廣告報(bào)價(jià)為35萬(wàn)，21秒~60秒視頻廣告報(bào)價(jià)為60萬(wàn)，60秒以上視頻廣告報(bào)價(jià)為80萬(wàn)。

公開資料顯示，陳震是知名車評(píng)人，原汽車之家金牌主持人，具有多年汽車評(píng)測(cè)類視頻主持經(jīng)驗(yàn)，評(píng)測(cè)視頻涵蓋上百個(gè)品牌車型，主持風(fēng)格多樣。其代表作有《越野路書》《震震有詞》《蘿卜實(shí)驗(yàn)室》等。

2025年10月3日下午，有網(wǎng)友曝出圖片，稱車評(píng)人陳震發(fā)生交通事故。北京市交管部門于10月4日通報(bào)，事故雙方均未涉酒涉毒，陳某負(fù)事故全部責(zé)任。

此后，陳震在社交平臺(tái)發(fā)文道歉，稱“是我的問題，一切負(fù)面照單全收，全力配合解決問題中，不會(huì)有絲毫懈怠，事故經(jīng)過以官方公告、車輛EDR數(shù)據(jù)為準(zhǔn)”，并表示將全力配合有關(guān)部門做好后續(xù)工作，補(bǔ)償對(duì)方相關(guān)損失。

10月18日，陳震接受《法治日?qǐng)?bào)》采訪，首次還原事故經(jīng)過。他表示，事發(fā)時(shí)因過于信賴車輛輔助駕駛功能，并在駕駛中低頭撿拾物品，導(dǎo)致事故發(fā)生，自己依法承擔(dān)事故的全部責(zé)任，向被撞方致歉。同時(shí)，他提醒公眾在使用輔助駕駛前，應(yīng)充分了解所駕車輛的“智駕”能力邊界，謹(jǐn)慎駕駛，切勿盲目信任系統(tǒng)。 

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合紅星新聞、法治日?qǐng)?bào)、陳震社交媒體平臺(tái)、大河報(bào)

封面圖片來(lái)源：視覺中國(guó)