香港汽車ETF（520720）上市當(dāng)天漲超2.6%。

上海證券指出，工信部就智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見，構(gòu)建了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的安全基線，要求系統(tǒng)只能在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下激活，并針對(duì)不同功能設(shè)置全方位安全技術(shù)要求，形成"三重安全保障"。標(biāo)準(zhǔn)要求系統(tǒng)具備手部脫離檢測(cè)及視線脫離檢測(cè)能力，對(duì)行車安全提出更高要求，計(jì)劃明年正式發(fā)布。車百會(huì)理事長(zhǎng)張永偉表示，今年智能汽車零部件全球市場(chǎng)規(guī)模將突破千億美元，中國至少占500億美元以上；預(yù)計(jì)"十五五"末，智能駕駛部件和系統(tǒng)的全球市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)兩千多億美元，中國或接近千億美元。

對(duì)于普通投資者而言，直接投資港股汽車個(gè)股面臨多重門檻：一是需開通港股通權(quán)限（滿足前 20 個(gè)交易日日均資產(chǎn) 50 萬元等條件），二是單只港股個(gè)股股價(jià)較高（如比亞迪股份港股股價(jià)常處于百元區(qū)間），三是難以實(shí)現(xiàn)對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈的分散配置。而香港汽車ETF通過 “一籃子股票” 模式，將投資門檻降至1元左右（以每份基金單位凈值計(jì)算），且上市后可通過A股賬戶直接交易，無需開通港股通權(quán)限，完美解決了普通投資者缺少投資工具的痛點(diǎn)。該ETF于2025年9月25日上市后可通過A股賬戶直接交易，無需開通港股通權(quán)限。

香港汽車ETF（520720）聚焦“新勢(shì)力+智駕”稀缺賽道，純港股成分、結(jié)構(gòu)均衡，兼具高成長(zhǎng)與高彈性；在風(fēng)險(xiǎn)偏好回升與南向資金加持、政策與流動(dòng)性改善背景下，有望更高效捕捉港股汽車與智駕反彈紅利，是A股賬戶一鍵布局港股汽車的便捷工具。

注：如提及個(gè)股僅供參考，不代表投資建議。指數(shù)/基金短期漲跌幅及歷史表現(xiàn)僅供分析參考，不預(yù)示未來表現(xiàn)。市場(chǎng)觀點(diǎn)隨市場(chǎng)環(huán)境變化而變動(dòng)，不構(gòu)成任何投資建議或承諾。文中提及指數(shù)僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議，也不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)和保證。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請(qǐng)選擇與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)相匹配的產(chǎn)品?；鹩酗L(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。