每經(jīng)記者｜王晶    每經(jīng)編輯｜魏官紅    

“無人機之王”大疆要做掃地機器人了。

7月23日晚，大疆通過官方渠道宣布，其首款掃地機器人將于8月6日晚8點亮相。

從無人機到掃地機器人，大疆的跨界并非心血來潮，官方稱這款產(chǎn)品“歷經(jīng)數(shù)年研發(fā)”。從宣傳圖來看，該產(chǎn)品被命名為“Romo”，產(chǎn)品類型為“全能型基站”，是集清掃與拖地功能于一體的設(shè)備，硬件外觀則與市場上的高端掃地機器人接近。

大疆此次殺入掃地機領(lǐng)域，是其業(yè)務(wù)版圖的又一次擴展。近年來，大疆已將技術(shù)積累從空中飛行器延伸至手持穩(wěn)定器（如Osmo系列）、運動相機（Action系列）、航拍相機（Mavic系列），甚至還有跟主業(yè)看起來沒太多關(guān)系的教育編程機器人等。

對于大疆產(chǎn)品的擴張邏輯，一位知情人士對記者介紹稱：“首先是商業(yè)洞察，就是圍繞有用戶痛點的產(chǎn)品，把產(chǎn)品做好；其次，技術(shù)同源，即大疆可以有能力去做這款產(chǎn)品；最后是智能空間探索。至于怎么做，主要從品牌、審美、技術(shù)能力、品質(zhì)追求等多維度來考量。”

值得注意的是，大疆即將闖入的是一個競爭格局高度集中的戰(zhàn)場。市場數(shù)據(jù)顯示，2024年中國掃地機器人市場出貨538.9萬臺，前五大品牌（科沃斯、石頭科技、云鯨、小米、追覓）合計占據(jù)89.2%的市場份額，大疆無疑要面臨一場硬仗。

從“天空”到地面，大疆殺入掃地機器人市場

早在2016年，大疆創(chuàng)始人汪滔曾公開表示，無人機市場即將接近飽和。對大眾市場而言，無人機是一個非剛需、高決策、低復(fù)購的產(chǎn)品。為了應(yīng)對增長挑戰(zhàn)，近年來，大疆在擴展業(yè)務(wù)邊界上不斷嘗試：對內(nèi)踏足農(nóng)業(yè)無人機、影像系統(tǒng)設(shè)備等，內(nèi)部孵化之外，對外頻頻投資，涉及無人機上下游、AR（增強現(xiàn)實）、生物醫(yī)療等領(lǐng)域。

如今，大疆瞄準的下一個增長點，是蓬勃發(fā)展的掃地機器人市場。IDC發(fā)布的全球智能家居設(shè)備市場季度跟蹤報告顯示，2025年第一季度，全球智能掃地機器人市場出貨509.6萬臺，同比增長11.9%；中國市場方面，今年一季度掃地機器人出貨118.8萬臺，同比增長21.4%，出貨量增長率連續(xù)兩個季度超過20%。市場調(diào)研機構(gòu)Business Research進一步預(yù)測，到2030年，全球掃地機器人市場份額將增長到81億美元（約560億元人民幣）。

大疆產(chǎn)品的預(yù)約頁面顯示，即將發(fā)布的大疆ROMO系列包括多種版本：ROMO S標準版、ROMO A進階版以及ROMO P旗艦版，且上述三款產(chǎn)品均具備水箱和自動上下水兩個版本。

不過，在大疆秘密研發(fā)掃地機器人的幾年間，這個曾經(jīng)由iRobot、科沃斯等少數(shù)玩家主導(dǎo)的市場，近年來已涌入云鯨、石頭科技、追覓等廠商以及小米、美的、海爾等家電巨頭，還有安克創(chuàng)新等跨界品牌。競爭格局高度集中，國內(nèi)市場前五大品牌就占據(jù)近90%的份額，這讓新進入者的拓展空間十分有限。

對于大疆的入局，IDC中國高級分析師趙思泉對記者分析稱，目前掃地機器人領(lǐng)域的頭部廠商集中度高，競爭激烈，除了硬件技術(shù)積累，友商在家居生態(tài)上也已經(jīng)完成了一定部署，與當前主流的家居生態(tài)實現(xiàn)了互通共聯(lián)。大疆進入掃地機器人市場，對其營銷能力、供應(yīng)鏈管理能力都提出了新的要求。

技術(shù)路徑可實現(xiàn)高度復(fù)用

份額爭奪戰(zhàn)已來到白熱化階段，這也催生了技術(shù)“競賽”。從激光雷達到3D建圖精度比拼，從滾筒活水洗地到給掃地機增加機械臂以攻克狹窄死角，再到防纏繞、抗菌、靜音等細節(jié)體驗的持續(xù)打磨。

作為后來者的大疆，若僅滿足于“人有我有”的跟隨策略，將難以觸動更多用戶。

在外界看來，大疆積累的技術(shù)能力或許是其破局的關(guān)鍵。事實上，無論是做無人機還是掃地機器人，核心技術(shù)都依賴于SLAM（即時定位與地圖構(gòu)建）系統(tǒng)。在復(fù)雜的三維空間中，無人機需要融合多種傳感器（如GPS、視覺、紅外）完成高精度定位與動態(tài)避障，其技術(shù)難度遠高于掃地機器人在二維平面上進行路徑規(guī)劃。而大疆在無人機領(lǐng)域積累的路徑規(guī)劃算法、多傳感器融合避障技術(shù)、高精度定位系統(tǒng)等，不僅與掃地機器人的核心需求相契合，還會在技術(shù)路徑上實現(xiàn)高度復(fù)用。

“大疆不僅在過去憑借無人機產(chǎn)品積累了一定的避障導(dǎo)航能力，同時也擁有忠實的用戶群體，憑借其積累的渠道優(yōu)勢及品牌黏性，未來有望在高端市場占據(jù)一定市場份額。”趙思泉說道。

此前，大疆重新定義了消費級無人機，這次它能否在掃地機器人這個巨頭環(huán)伺的紅海領(lǐng)域中開辟出新的航線，還需市場驗證。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝