每經(jīng)AI快訊，10月13日，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹通過其個(gè)人微信公眾號(hào)發(fā)文稱，隨著2022年末新能源補(bǔ)貼退出，新能源車市場(chǎng)需求逐步恢復(fù)，9月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到83萬輛，同比增長(zhǎng)23%，環(huán)比增8%。新能源格局激烈變化，頭部效應(yīng)日益明顯，高端相對(duì)較強(qiáng)，蔚來、小鵬、理想等總體較好，傳統(tǒng)車企新能源高端發(fā)展較快。9月新能源車廠商批發(fā)滲透率33.9%，較2022年9月的滲透率提升4.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，自主品牌新能源車滲透率49.9%；豪華車中的新能源車滲透率31.1%；而主流合資品牌新能源車滲透率僅有5.8%。