每經(jīng)網(wǎng) 2013-06-14 18:31:56
在以“技術(shù)?未來”為主題的首屆本田中國媒體大會上,本田發(fā)布了未來將要引進中國的最新技術(shù),這些新技術(shù)以“FUN TEC”為品牌總稱。此外,還重點展示了混合動力車型INSIGHT和CR-Z。
每經(jīng)編輯|每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京
每經(jīng)網(wǎng)6月14日北京訊(每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京)
6月14日,以“技術(shù)•未來”為主題的首屆本田中國媒體大會在北京舉行。這是自去年4月本田汽車公司在華發(fā)布中期戰(zhàn)略規(guī)劃后,本田攜旗下合資公司廣汽本田和東風(fēng)本田集體發(fā)布將向中國引入的新車型與新技術(shù)。
在本次媒體大會上,本田技術(shù)研究所的常務(wù)執(zhí)行董事三部敏宏發(fā)布了未來將要引進中國的最新技術(shù),這些新技術(shù)以“FUN TEC”為品牌總稱,包括從1.5L、2.4L和3.5L的多款全新發(fā)動機,適合小型車和中型車的兩套CVT變速器,以及分別適用于小型車和中型車的兩套全新混合動力系統(tǒng)i-DCD和i-MMD。
從新車型上來看,除了向媒體展示了即將在中國市場上市的凌派和杰德兩款新車型外,本田汽車公司還重點展示了混合動力車型INSIGHT和CR-Z。
“由于價格的因素,目前混合動力被視為是‘特殊’的技術(shù),但是本田將在中國本土實現(xiàn)混合動力的開發(fā)、采購,以更親民的價格向中國消費者出售,并計劃在三年內(nèi)實現(xiàn)混合動力國產(chǎn),并將電池、電機都實現(xiàn)本地化的采購。”本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司副總經(jīng)理八鄉(xiāng)隆弘表示。這也是繼豐田宣布在2015年國產(chǎn)混合動力總成并投入于旗下兩家合資公司之后,本田也將投入混合動力的國產(chǎn)計劃提上日程。
今年1-5月,本田汽車在華累計銷量為25.56萬輛,較去年同期為26.18萬輛,同比下滑2.4%。而未來新產(chǎn)品的加速引入和混合動力技術(shù)的推廣,被視為本田汽車改變在華被動局面的重要舉措。
混合動力三年內(nèi)國產(chǎn)
“混合動力技術(shù)是面向未來的最有效、最現(xiàn)實的環(huán)保技術(shù)。出于價格的因素,目前混合動力被認(rèn)為是比較特殊的技術(shù)。但是不久的將來,混合動力技術(shù)一定會得以普及。換句話說,本田將引領(lǐng)混合動力技術(shù)普及的潮流。”八鄉(xiāng)隆弘這樣表示。
本田CR-Z
自本田汽車推出思域混合動力版以來,去年本田汽車還相繼將CR-Z、飛度混動版與INSIGHT車型三款混合動力車型引入國內(nèi)銷售,其中本田CR-Z與飛度混動版在廣汽本田渠道銷售,而INSIGHT車型在東風(fēng)本田渠道中銷售。但是從市場來看,目前銷量并不盡如人意。
據(jù)三部敏宏介紹,本田將以三年左右為目標(biāo),在中國投產(chǎn)搭載了I-DCD和I-MMD混合動力系統(tǒng)的新車型。
另據(jù)他介紹,對于本田開發(fā)的多款新型汽油發(fā)動機,和小型車CVT和中型車CVT變速器系列,以及適合緊湊型車的單電機混合動力系統(tǒng)車,和適合中型車的雙電機混合動力系統(tǒng),本田將從今年上市的新產(chǎn)品上搭載使用這些新技術(shù)同時,以新款發(fā)動機為基礎(chǔ),同步開發(fā)小排量增壓技術(shù)。
廣本啟動“回歸”計劃
“為中國開發(fā)的凌派是中國本田的象征,也廣本快速回歸的動力源泉。”廣汽本田有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴重點提及了“回歸”的概念。
本田凌派
今年上海車展上,凌派亮相。據(jù)姚一鳴介紹,這款新車型將于6月26日上市,主要瞄準(zhǔn)中級車細(xì)分市場。“凌派也期待他像雅閣一樣,能夠引領(lǐng)廣本強勢回歸。”
去年以來,廣汽本田銷量約31.6萬輛,同比下滑12.7%。而產(chǎn)品線相對單一,被視為制約廣汽本田銷量增長的瓶頸。
此外,廣汽本田還將在9月推出第九代雅閣,除了搭載高功率2.4升直噴發(fā)動機與無級變速器外,本田專為中國市場開發(fā)了新款3.0L V6發(fā)動機也將搭載于第九代雅閣上。
據(jù)姚一鳴介紹,2015年投放6款本田品牌的車型中,而在已經(jīng)啟動動工的第三工廠將以生產(chǎn)小型車為主。
此外,杰德也將于今年下半年投放于東風(fēng)本田。
本田杰德
“去年,本田發(fā)布了進一步扎根中國的事業(yè)計劃,在‘我動未來動’的品牌口號引導(dǎo)下,我們發(fā)布了一系列新產(chǎn)品和新技術(shù)的導(dǎo)入規(guī)劃。去年上市的三款混合動力車型,以及今年上海車展上發(fā)布的凌派和杰德均表明,本田中期戰(zhàn)略的成果正陸續(xù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。”本田中國本部長倉石誠司介紹說,“今年開始,本田將加速導(dǎo)入在環(huán)保、安全、舒適技術(shù)等領(lǐng)域獨有的最新技術(shù),并繼續(xù)強化研發(fā)、生產(chǎn)、采購等各領(lǐng)域的本地化,推動中國事業(yè)加速發(fā)展。”
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