每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

丨 2025年12月22日  星期一 丨

NO.1 長(zhǎng)安汽車獲首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌

12月20日，長(zhǎng)安汽車宣布，首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌“渝AD0001Z”頒發(fā)，由重慶市公安局交通管理總隊(duì)正式授予長(zhǎng)安汽車。據(jù)悉，這塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌，將率先安裝在深藍(lán)汽車產(chǎn)品上，由重慶長(zhǎng)安車聯(lián)科技有限公司作為運(yùn)營(yíng)主體，并獲準(zhǔn)在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交—機(jī)場(chǎng)立交）開展上路通行試點(diǎn)。

點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安汽車斬獲全國(guó)首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌，深藍(lán)車型獲準(zhǔn)在重慶指定路段試點(diǎn)，標(biāo)志著企業(yè)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化落地取得關(guān)鍵突破。對(duì)智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈而言，其示范效應(yīng)將帶動(dòng)激光雷達(dá)、車規(guī)級(jí)芯片等上下游環(huán)節(jié)需求釋放，推動(dòng)行業(yè)從測(cè)試向合規(guī)應(yīng)用過渡。在政策持續(xù)賦能下，汽車智能化成為高端制造賽道重要主線，為股市相關(guān)領(lǐng)域注入長(zhǎng)期關(guān)注動(dòng)力。

NO.2 中國(guó)一汽與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局認(rèn)證認(rèn)可技術(shù)研究中心合作

12月20日，據(jù)中國(guó)一汽微信公眾號(hào)，12月19日，中國(guó)一汽與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局認(rèn)證認(rèn)可技術(shù)研究中心在中國(guó)一汽總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方就建立汽車芯片認(rèn)證審查新體系、構(gòu)建行業(yè)采信機(jī)制、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新等事項(xiàng)達(dá)成合作意向，將攜手構(gòu)建汽車芯片認(rèn)證審查新生態(tài)。

點(diǎn)評(píng)：中國(guó)一汽與市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)研中心攜手構(gòu)建汽車芯片認(rèn)證新生態(tài)，聚焦認(rèn)證審查體系搭建與行業(yè)采信機(jī)制落地，是“質(zhì)量強(qiáng)鏈”行動(dòng)的關(guān)鍵實(shí)踐。對(duì)汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)可破解重復(fù)評(píng)價(jià)痛點(diǎn)，推動(dòng)上下游協(xié)同創(chuàng)新，加速國(guó)產(chǎn)芯片規(guī)?；瘧?yīng)用。對(duì)股市而言，此舉契合高端制造與國(guó)產(chǎn)替代主線，為汽車、半導(dǎo)體相關(guān)領(lǐng)域注入長(zhǎng)期關(guān)注價(jià)值，凸顯政策賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心邏輯。

NO.3 重慶2028年將建100座以上電動(dòng)重卡超充站

重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)近日發(fā)布《全市電動(dòng)超充重型貨車大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及推廣應(yīng)用工作方案（2026—2028年）》。該方案旨在聚焦干線物流、短途駁載、港航集疏運(yùn)三大核心場(chǎng)景，計(jì)劃到2028年建設(shè)100座以上電動(dòng)重卡大功率充電站，構(gòu)建覆蓋全市全域的電動(dòng)重卡運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

點(diǎn)評(píng)：重慶發(fā)布2026至2028年電動(dòng)重卡超充設(shè)施建設(shè)方案，聚焦三大核心場(chǎng)景、規(guī)劃百座以上超充站，將補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)延伸至全域運(yùn)輸場(chǎng)景。對(duì)相關(guān)企業(yè)而言，這將打開超充設(shè)備、電網(wǎng)配套、電動(dòng)重卡的本地化需求空間，強(qiáng)化業(yè)務(wù)落地與技術(shù)迭代動(dòng)力。對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈，其示范效應(yīng)將破解重卡電動(dòng)化補(bǔ)能瓶頸，帶動(dòng)液冷超充、車樁協(xié)同等領(lǐng)域技術(shù)推廣與規(guī)?；瘧?yīng)用。

NO.4 2025年MG歐英銷量累計(jì)突破30萬輛

據(jù)上汽名爵官微12月20日消息，2025年MG歐英銷量累計(jì)突破30萬輛，同比增長(zhǎng)近30%。其中，MG BEV純電家族銷量超過4.6萬輛，Hybrid＋混動(dòng)家族銷量超過13.7萬輛，同比增長(zhǎng)300%。

點(diǎn)評(píng)：上汽名爵2025年歐英銷量破30萬輛，印證其產(chǎn)品力與海外布局成效。對(duì)企業(yè)而言，這將夯實(shí)全球市場(chǎng)份額，強(qiáng)化品牌溢價(jià)與營(yíng)收增長(zhǎng)確定性，為技術(shù)迭代積累資金與數(shù)據(jù)支撐。對(duì)股市整體，此舉契合汽車出海與新能源轉(zhuǎn)型主線，凸顯中國(guó)汽車從“產(chǎn)品輸出”到“技術(shù)輸出”的升級(jí)邏輯，為相關(guān)領(lǐng)域注入長(zhǎng)期關(guān)注價(jià)值。

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