每經(jīng)編輯｜畢陸名    

據(jù)新華社，11月25日，我國自主設(shè)計建造的新一代超大型耙吸挖泥船“通?！陛啠谥袊S海海域順利完成全部海上試驗項目。

圖片來源：視頻截圖

此次海試的圓滿成功，標志著這艘填補我國35000立方米以上艙容等級耙吸挖泥船空白的“國之重器”，已具備正式投產(chǎn)條件。

這是記者從總部位于天津的中交天津航道局獲悉的。“通?！陛営稍摼种鲗гO(shè)計建造，是我國首艘自主設(shè)計建造的35000立方米艙容等級超大型耙吸挖泥船，最大艙容達38168立方米，位列亞洲第一、世界第二。

挖泥船用于清挖水道、河川淤泥，并具備吹沙填海等功能。挖泥船包括絞吸式挖泥船、耙吸式挖泥船等類型。此前，我國在絞吸式挖泥船領(lǐng)域已取得突破，亞洲最大重型自航絞吸挖泥船是中交天津航道局旗下的“天鯤號”。

本次“通?！陛喌暮Ｔ囎?1月21日正式啟航，歷時5天，圍繞船舶核心性能開展30個大項、91個子項的嚴格測試。其間，該船先后開展挖泥裝艙、挖泥航速等系列試驗，其搭載的兩臺9000千瓦艙內(nèi)泥泵展現(xiàn)出強勁性能，可實現(xiàn)12千米超遠排距作業(yè)，單船一次疏浚量可將標準足球場填高5米，充分印證了其“強破土、遠運距、長吹距”的優(yōu)異性能。

在復(fù)雜海況下，“通?！陛啞爸腔?、高效、全能、環(huán)?！钡南冗M特性得到驗證，各項關(guān)鍵指標均達到或優(yōu)于設(shè)計標準。其中，為驗證“通?！陛啛o限航區(qū)航行能力及惡劣海況作業(yè)適應(yīng)性，本次海試重點開展了航速測定、回轉(zhuǎn)、航向穩(wěn)定性等操縱性試驗，船舶均展現(xiàn)出卓越的航行穩(wěn)定性與機動性。主推進系統(tǒng)、發(fā)電機組等關(guān)鍵設(shè)備順利完成長時間耐久試驗，“動力心臟”強勁可靠。這些都進一步印證了船舶可廣泛適用于港航疏浚等多元施工作業(yè)場景。

值得一提的是，上周末，我國多領(lǐng)域迎來新突破。

據(jù)央視新聞，11月22日，全球最大“華龍一號”核電基地——福建漳州核電2號機組首次并網(wǎng)成功，開始向電網(wǎng)送電，標志著“華龍一號”批量化建設(shè)取得重大進展。

11月22日，《全球能源轉(zhuǎn)型報告（2025）》數(shù)據(jù)顯示，我國已建成全球最大、最完整的清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈。

11月22日，我國衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)商用試驗正式啟動。此次商用試驗期為期兩年，主要支撐商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。

截至上周末，我國已建成首條大容量全固態(tài)電池產(chǎn)線。全固態(tài)電池是未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的重要驅(qū)動力。

一項項超級工程、一個個高峰成果……讓“中國智造”“中國速度”成為世界矚目的焦點，也勾勒出中國式現(xiàn)代化的奮進圖景，期待更多新進展、新成績！

每日經(jīng)濟新聞綜合新華社、央視新聞