每經記者｜劉明濤    每經編輯｜葉峰    

10月16日、17日，安達科技接連迎來了海通證券、銀河基金、東吳證券、匯添富、易方達、大成等基金的持續(xù)調研，來訪機構對安達科技目前所處行業(yè)景氣度情況非常重視。

安達科技告訴來訪機構，目前行業(yè)處于供過于求的狀態(tài)，但是供給側增速已經放緩，隨著新能源汽車滲透率逐漸加大，以及儲能市場的爆發(fā)性增長，磷酸鐵鋰的市場需求穩(wěn)步增加，供求關系將出現明顯改善，行業(yè)的盈利能力也將得到較大提升。

目前公司第4代高壓實磷酸鐵鋰產品進入客戶驗證階段，粉體壓實在2.60-2.65 g/cm³，0.5C容量145-148 mAh/g，0.1C容量在157-159 mAh/g；滿足4C要求。

而根據公司之前發(fā)布的公告，在建項目有南寧24萬噸/年磷酸鐵鋰建設項目。目前南寧項目由全資子公司南寧安達負責運營，項目已取得502畝土地使用權，正在進行場地平整工作，項目備案、環(huán)評、能評等手續(xù)已經完成，后續(xù)根據現有產能的開工情況、新工藝定型后的總體設計情況以及融資情況，擇機啟動項目一期工程12萬噸/年磷酸鐵鋰項目建設。就補鋰劑而言，目前還處于中試狀態(tài)，預計在2026年能夠實現量產。補鋰劑因其能夠延長電池的壽命、提高電池性能等多重作用，未來將成為行業(yè)剛需。公司也會緊抓行業(yè)窗口期，適時加快補鋰劑量產的步伐。

安達科技還表示，公司未來將持續(xù)圍繞“提質、降本、增效”的核心，繼續(xù)進行內部組織結構調整，穩(wěn)步推進精細化管理及降本增效戰(zhàn)略，一方面，公司進一步推進信息化、數字化工作，提升內部資源整合能力，實現工作效率最大化；另一方面，公司積極推進產線自動化改造及生產工藝優(yōu)化，在經驗積累和探索總結的基礎上，通過更科學的設計、更智能的設備和更先進的工藝貫徹落實降本增效戰(zhàn)略，具體體現為：第一，前驅體方面，通過控制合成工藝，改善前驅體的形貌和顆粒大小，提升產品的性能；第二，磷酸鐵鋰方面，通過提升砂磨效率、增加裝缽量、加快推速等環(huán)節(jié)降低能耗、提升效率、降低成本。第三，原材料開發(fā)層面，開發(fā)低成本的原材料，達到“吃粗糧、干細活”的效果。

資料顯示，安達科技是一家鋰電池正極材料及其前驅體的生產制造企業(yè)，主要從事磷酸鐵、磷酸鐵鋰的研發(fā)、生產和銷售。公司主要產品中磷酸鐵主要用于自產磷酸鐵鋰，磷酸鐵鋰終端應用于新能源汽車及儲能領域。2021年，公司被授予國家級“專精特新‘小巨人’企業(yè)”稱號。目前公司為比亞迪、中創(chuàng)新航等大型主流動力電池和儲能電池生產企業(yè)的主要供應商之一。

東莞證券分析指出，未來全球新能源汽車和儲能行業(yè)的市場前景依然巨大，對磷酸鐵鋰正極材料的需求量將持續(xù)增加，安達科技綁定下游頭部企業(yè)將共享新能源成長前景，其未來經營規(guī)模及盈利水平有望穩(wěn)步增長。