每經記者｜王琳    每經編輯｜魏官紅    

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今年前三季度，迪馬股份（600565，SH）凈利潤同比增長51.40%。在緊張的融資環(huán)境下，迪馬股份今年的拿地力度相較去年有明顯提升。11月8日，在2019第八屆中國上市公司高峰論壇期間，迪馬股份董秘王駿在接受《每日經濟新聞》記者專訪時表示，公司的有息負債率不到20%，不必擔心資金流動性問題。

目前，房地產行業(yè)正在發(fā)生深度變化，針對行業(yè)變化趨勢，迪馬股份此前便提出了客戶體驗的市場邏輯。“滿足業(yè)主更多生活方面的需求，提升業(yè)主的體驗，是我們需要持續(xù)創(chuàng)新、加強核心競爭力的一個非常重要的方向。”王駿向記者表示。

公司有息負債率不到20%

融資環(huán)境持續(xù)收緊，讓房地產企業(yè)現金流的穩(wěn)定受到較大壓力，而中小型房企受到的沖擊更為明顯。不過，這似乎絲毫沒有影響迪馬股份拿地的節(jié)奏和決心。今年以來，公司陸續(xù)在重慶、上海、渭南、西安、昆明、杭州、長沙等地拿地。今年前三季度，迪馬股份經營活動產生的現金流量凈額為-19.02億元。

王駿表示，如果扣除預收賬款等，第三季度末，公司的有息負債率不到20%，這個負債率相比于同行來說是比較低的。王駿進一步強調，公司在整個經營端，包括上下游資金的使用效率都是非常高的，所以公司不擔心資金流動性問題。

說到資金鏈的情況，這不得不提起迪馬股份控股股東東銀控股的債務重組問題。今年1月，迪馬股份披露稱，相關債權人在東銀控股債委會上審議通過了債務重組方案及協議。

“大股東的債務重組工作是一項長期并且復雜的工作，重組框架協議的簽署以及實際債務重組工作正在有序推進中，公司將及時關注大股東債務重組工作進程，并按照相關要求履行信息披露義務。”王駿向《每日經濟新聞》記者透露。

迪馬股份的下半場邏輯

隨著中國房地產市場由增量市場轉向存量市場，越來越多的房地產企業(yè)認識到，房地產市場的基本邏輯也正在發(fā)生變化。迪馬股份此前便提出，地產的下半場是客戶的體驗邏輯。

“在總量沒有辦法再大幅提升的前提下，未來地產行業(yè)必須去尋求怎樣進行差異化競爭，去尋求各自的核心競爭力。”王駿介紹到，“我們通過‘童夢童享’和‘原·聚場’兩個社區(qū)運營的品牌，希望營造更多社區(qū)互動的氛圍，滿足業(yè)主需求，提升業(yè)主體驗，以此打造公司的核心競爭力。”

今年7月，迪馬股份公告稱，擬授權不超過30億元進行產業(yè)投資。王駿向記者透露，迪馬股份今年新設了產發(fā)板塊，設立的目的是為了協同公司現有的房地產和制造業(yè)兩大主業(yè)，它的定位和戰(zhàn)略規(guī)劃更多的是服務于現有房地產業(yè)務的延伸業(yè)務。

事實上，迪馬股份最早是以制造業(yè)起家，擁有防彈運鈔車、機場車、消防車、軍用專用車等豐富的產品線。近年來，迪馬股份的工業(yè)板塊也在積極向高端智能制造轉型。

“迪馬工業(yè)（迪馬股份工業(yè)板塊的子公司）經過近20年的發(fā)展，通過在通訊、應急等很多技術領域的集成應用，形成了長期積累，在這個基礎上，我們會專注于應急安防這個細分領域，通過技術積累去推出更多產品，既會服務于整個大的社會應急安防，也會服務于我們房地產的社區(qū)智慧安全方向。”王駿向記者表示。