2015-09-05 11:58:22
71款新車(chē)在今年的成都車(chē)展上首發(fā),凸顯了全球車(chē)企布局西部市場(chǎng)的雄心,成都車(chē)展成為各大品牌搶占“西部先機(jī)”的戰(zhàn)略要地。
每經(jīng)編輯|每經(jīng)記者 劉旭
BY 劉旭
9月4日,一年一度的成都國(guó)際車(chē)展拉開(kāi)帷幕,本次車(chē)展共展出國(guó)內(nèi)外106個(gè)汽車(chē)品牌,全球車(chē)企巨頭集體出擊。71款新車(chē)在今年的成都車(chē)展上首發(fā),凸顯了全球車(chē)企布局西部市場(chǎng)的雄心,成都車(chē)展成為各大品牌搶占“西部先機(jī)”的戰(zhàn)略要地。
經(jīng)過(guò)昨天一整天的走訪(fǎng)逛展,NBD汽車(chē)的小伙伴得到各種一手信息,今天為大家奉上本屆車(chē)展特征集錦??傊痪湓?huà)啦,本屆車(chē)展蠻!有!料!
自主品牌的“銷(xiāo)售展”
今年自主品牌企業(yè)以大區(qū)和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商參展為主。雖然9月4號(hào)是媒體日,理論上尚不對(duì)公眾開(kāi)放,但是以賣(mài)車(chē)為“第一要?jiǎng)?wù)”的自主品牌企業(yè),一早開(kāi)始展臺(tái)上就站滿(mǎn)了導(dǎo)購(gòu)人員,手持各種鉅惠標(biāo)示、降價(jià)傳單,令人應(yīng)接不暇。以吉利GX7為例,其1.8L手動(dòng)的電商版車(chē)型售價(jià)僅為5.99萬(wàn)元,而7座版車(chē)型在經(jīng)過(guò)各種“地產(chǎn)優(yōu)惠”補(bǔ)貼后,售價(jià)僅為7.34萬(wàn)元。
無(wú)論是奇瑞展臺(tái)的各路“胡巴”,還是吉利汽車(chē)的優(yōu)惠信息,以及比亞迪、上汽榮威、一汽奔騰等都帶來(lái)了自己的當(dāng)家產(chǎn)品,向西部這一自主品牌銷(xiāo)量大本營(yíng)發(fā)起新一輪攻勢(shì)。
一位自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,雖然上半年市場(chǎng)表現(xiàn)尚可,令主機(jī)廠(chǎng)更加對(duì)成都車(chē)展寄予厚望。他向NBD汽車(chē)表示:“車(chē)展期間應(yīng)該是今年成都車(chē)市的最低谷了,要買(mǎi)車(chē)的成都小伙伴可以出手啦!”
合資企業(yè)下調(diào)主銷(xiāo)車(chē)型價(jià)格
從車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看,今年乘用車(chē)銷(xiāo)量第一陣營(yíng)的南北大眾和上海通用相對(duì)低調(diào),反倒是希望在這一市場(chǎng)調(diào)整期完成“突圍”的乘用車(chē)第二陣營(yíng)企業(yè)加速布局。無(wú)論是進(jìn)入新一輪產(chǎn)品周期的東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉全球首秀,還是北京現(xiàn)代發(fā)布的全新途勝,都希望通成都車(chē)展,帶來(lái)銷(xiāo)量和品牌的雙提升。
NBD汽車(chē)記者感受到,今年成都車(chē)展,重磅車(chē)型并沒(méi)有以往集中亮相和發(fā)布,而是通過(guò)各種新增動(dòng)力、新增顏色、限量版、特別版豐富選擇空間,同時(shí)主銷(xiāo)車(chē)型價(jià)格進(jìn)一步下探。
豪華車(chē)欲“觸底反彈”
來(lái)成都參加車(chē)展的北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷,也愛(ài)上了四川火鍋,他將其與中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了形象的比喻:“四川火鍋即使是‘微辣’,也已經(jīng)很辣。這就像中國(guó)經(jīng)濟(jì),雖然增速放緩,但是7%的增長(zhǎng)依然很高。”
無(wú)論是寶馬、捷豹路虎還是長(zhǎng)安PSA等豪華車(chē)負(fù)責(zé)人接受NBD汽車(chē)記者采訪(fǎng)時(shí)均表示,今年年底可能是豪華車(chē)市場(chǎng)有望開(kāi)始新一輪增長(zhǎng),但是增幅肯定能夠無(wú)法達(dá)到此前水平,會(huì)比今年上半年有所好轉(zhuǎn)。
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